各位特斯拉车友,我最近想把a4l卖了换新3p,目前每天通勤往返70公里高速,现在一年大概跑2w8左右 油费就要2w多。都说电车保险贵,我换了特斯拉能实打实的帮我省出好多通勤费吗。真心求问。
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不要考虑直接换每天70公里电车合适
奔着省油的想法去换电车,我觉得还是放弃吧。省的那点油钱,才几个铜板。要是到刚需可以换车了,那可以考虑电车
土路山路,开慢点。特斯拉不错,这是一台有驾驶激情乐趣的车。当然要经常考虑到后面乘坐人的感受,还是慎重选择。
我就是今年刚需,看中了新3,也是试驾过了,驾驶感觉非常满意。就是有一点就是3的地盘是不是太低了,就是如果开坑坑洼洼的水泥地,农村路会不会有问题?因为老家在乡下
这个通勤距离如果有家充绝对香,保险区别不大的,想想2万公里家充电费只有2000来块,还没得保养费,这个账就能算的过来
指望省很多钱不太可能,我和你一样通勤70公里左右,高速上电车能耗更高油车能耗更低,一年能源费用差价撑死只有七千,但是电车一旦出事故底盘电池磕一下维修费用也是惊人的,你要冲着开的爽换3p还行,想省钱这个钱省不回来
其实就是想换车了
找很多理由说服麻痹自己
想要省钱不换车最省钱
换 M3P 至少要再贴进去十几二十个,现在车开到报废估计也花不了这个钱。
单纯的从省通勤费角度看买便宜点的车就行不然就是省鞋废袜子。买贵点的车折旧一把就“赔”进去。都说开到报废私家车有几个开到报废的?只要卖车就要面对残值问题。
所以还是想换车了 其实跟省不剩钱不搭嘎。
不要拆穿别人嘛
即使是这样也得求换车共鸣[看][看]
我是之前2018款A4 换的2021款model3,model3 的成本 首年保险5600+ ,第二年出两险 8000+,第三年5800+。电费你就折1毛一公里,觉得不可能你就折两毛一公里算,或者1度电=7.5公里,自己换算。保养我是2-3万去一次,一次300+。年限折旧 按4万一年折旧。当然A4L也是好车,我之前高速差不多5-7个油,城里大概9个!如果想省钱!没必要换,因为后面几年A4L折价就没那么多了。如果只是想换车了!可以试试model3。
我的A6L 11年2月的,现在这两年每年修车都得花五千块 去年机油底座漏油、今年变速箱电脑板坏了挂不了档。烦的一逼,但是我用车场景少,一年1万公里,换车么不是太有必要,现在只能等等党了。
好的,大概明白了,谢谢您了。
跑的多肯定电车划算的
一年省一万多油钱 美滋滋
我model y平时都家充
这是用什么看的
保险大概贵了一两千,但是如果有家冲完全能省回来。油车基本上一公里要五毛多,电车有家冲算下来一毛都不到
喜欢操控就3P。喜欢续航就长续,长续的4.4S也够用。 肯定3P操控更好
好的,谢谢啦,那我就直接冲新3p了。
感觉你这个通勤情况,电车很香。保险不会贵多少的,我A6 也得五六千的保险
是的 我这车今年第四年已经跑将10w公里了 算下来油费都快8w了 还不算平时保养什么的钱 想换个电车省省开支